Besonders wichtig ist uns, eine Lösung zu finden, um den Verkehr sowohl durch Tittmoning als auch durch Asten zu reduzieren.
Außerdem wollen wir:
- Kein überdimensioniertes Straßenbauprojekt mit wechselseitig dreispurigem Ausbau der B 20 zwischen Seewirt und Nonnreit mit einem hohen Flächenverbrauch, sondern lediglich ein bestandsorientierter Ausbau, wie mehrheitlich im Stadtrat beschlossen.
- Durchfahrtssperre an den Stadttoren für Lkw über 7,5 t mit konsequenten Kontrollen
- keine Asphaltierung der Aulandstraße im Naherholungsgebiet für die Tittmoninger Bürgerinnen und Bürger
- Ausbau des Radwegenetzes entlang der St. 2105 von Kay bis Grassach und an der alten B 20 zwischen Kirchheim und Pietling